Optimiser les itinéraires sécurisés locaux

Je suis surpris de constater que les applications GPS, y compris Géovélo, envoient les cyclistes sur des itinéraires déjà largement utilisés par les véhicules motorisés, donc souvent dangereux et inconfortables. Il y a pourtant des itinéraires parallèles beaucoup plus sûrs et à peine plus longs. Exemple : Si je vais du stade Gabriel Péri a Paris, le passage de la Gaité, puis rue de l'Entente, passage Jean Jaurès, le souterrain sous la D 148, l'avenue de la Marne, puis avenue de Chanzy permettent de rejoindre la gare, puis la voie cyclable des quais sans stress. Il serait intéressant de planifier et flécher localement ce genre d'itinéraire.